早餐:自理,中餐:自理,晚餐:有 |
住宿: |
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您从凯夫拉维克乘坐包机抵达,然后降落在康斯特布尔·派特机场,机场位于Hurry Inlet的入口处。该地区以其丰富的地质历史而闻名。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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在冰天雪地的 Volquart Boons Coast 航行时,您可以尽情欣赏美景。在这里,您可以沿着海岸线冰川前沿之一出发,在Måignetcher或Vikingbugt附近进行巡游。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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我们将沿着米尔恩地东海岸航行,沿途有众多巨型冰山。如果我们也能在 Charcot Havn 登陆,我们将步行到 Charcot 冰川,然后继续沿着 Bjørneør 航行到 Øfjord。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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今天我们将游览世界上最令人印象深刻的峡湾之一的东入口:Ø 峡湾长近 40 海里(74 公里,46 英里),两边的山脉高达 2,000 米(6,562 英尺),冰山漂流深度超过 1,000 米(3,281 英尺)。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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我们的目标是在 Jyttehavn 登陆,在神话般的环境中徒步穿越苔原。我们还可以航行到 Harefjord、Rypefjord 和 Rödefjord,步行进入 C. Hoffmanhalvöya 和 Storö。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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然后我们将在 Sydkap 附近登陆,在那里您可以看到巨大的冰山,其中一些冰山高 100 多米(328 英尺),长度超过一公里(0.62 英里)。大多数冰山都搁浅了,因为峡湾只有大约 400 米(1,312 英尺)深。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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在萨卡塔吉克,我们还可以看到图勒冬季房屋的遗迹。这里曾经住着多达二十个人,捕猎格陵兰鲸并用它们的脊椎建造房屋。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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詹姆森地的西岸是一片广阔的苔原,麝牛在这里吃草。我们将尝试在其中一个地区登陆,例如 Tyskit Nunat,以纪念阿尔弗雷德·魏格纳穿越 Vandreblokken 的努力。我们还可以参观 Kap Hooker 或 Kap Stewart 以西的一个美丽的泻湖。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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今天的站点是伊托科尔托米特,这是斯科斯比松最大的定居点,约有五百名居民。您可以在邮局购买明信片邮票,或者只是四处逛逛,看看雪橇犬以及晒干的海豹皮和麝牛皮。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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如果云层不太厚的话,今天您可能会欣赏到神奇的北极光灯光秀。 |
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早餐:有,中餐:有,晚餐:有 |
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如果云层不太厚的话,今天您可能会欣赏到神奇的北极光灯光秀。 |
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早餐:有,中餐:自理,晚餐:自理 |
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我们在冰岛小镇阿库雷里下船,带着美好的回忆回家,无论下一次冒险在哪里,这些回忆都会陪伴我们。如果需要,您可以乘坐包车(六小时车程)前往雷克雅未克。 |
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1个舷窗
1个上/下泊位+1个下铺
私人淋浴+卫生间
充足的存储空间
请注意:
所有行程仅供参考。项目可能因当地的冰层、天气和野生动物状况而异。
根据 AECO 法规,着陆取决于场地可用性、许可和环境问题。正式的航行计划和登陆位置在赛季开始前与 AECO 一起安排,但最终计划由探险队长决定。灵活性对于远征邮轮来说至关重要,愿意在舒适度上做出妥协是登上一艘历史悠久的帆船的基本要求。
关于风帆使用的重要信息: 船只配备风帆,可在良好条件下使用(基于公海、水深、风和时间允许),但不保证风帆的使用。船长决定是使用风帆还是发动机。如果使用风帆,船员将操作它们。客人必须遵守团队的安全指示。s/v Rembrandt van Rijn 的平均巡航速度为 6.5 节。
任何机票,无论是定期航班还是包机。
土地前后的安排。
护照和签证费用。
政府抵达和离境税。
上岸用餐。
行李、取消和个人保险(强烈推荐)。
超重行李费和所有个人性质的项目,如洗衣费、酒吧费、饮料费和电信费。
船上管家和其他服务人员在航程结束时的惯例小费(将提供指南)。
按照行程表所示,在指定船只上航行。
船上航行期间的所有餐点,包括小吃、咖啡和茶。
在整个航程中的所有岸上游览和活动。
著名博物学家的讲座和经验丰富的探险人员的领导。
免费使用雪鞋。
机场、酒店和船舶之间的接送和行李处理仅适用于往返朗伊尔城的团体航班上的乘客。
整个方案中的所有杂项服务税和港口费。
AECO费用和政府税收。
全面的出发前材料。
若客户因故需要取消订单,船司依约有权收取违约金,细节如下:
离出发日前及含90天:违约金是总款的 20%;
离出发日前89天到及含60天:违约金是总款的 50%;
离出发日前59天到出发日:违约金是总款的 100%。
若有代订机票或旅馆:
不能退改签:违约金是总款的 100%;
可退改签:依航空公司及旅馆的规定办理;
更改航程:
这被视为是取消订单, 船司会依终止合约处置。
s / v Rembrandt Van Rijn是上世纪初建造的,该船于1994年在荷兰重建为三桅客船帆船。
S / V'Rembrandt Van Rijn'是上世纪初建造。该船于1994年在荷兰重建为三桅帆客船,并在斯匹次卑尔根(1994年至1996年)和加拉帕戈斯(1998年至2001年)航行。该船在2011年之前接受了完整的重建和翻新计划。通信和导航设备已根据最新的SOLAS法规进行了全面更新。
乘客: | 16个小屋中的33个 |
员工和工作人员: | 12 |
长度: | 49,50米 |
宽度: | 6,65米(22,9英尺) |
草案: | 2,8米(8英尺) |
冰级: | 适合在斯瓦尔巴特群岛和格陵兰岛水域航行。 |
移位: | 435吨 |
推进: | 2个康明斯发动机一起550千瓦 |
速度: | 平均巡航速度为6.5节 |
这艘船非常适合在小岛屿之间巡航,并提供良好的露天甲板观察区域,也适用于航行时。2个充气橡胶工艺品(生肖)可以在其他难以到达的区域进行着陆和野生动物观察。
Rembrandt van Rijn的长度为49,50米,宽7米,吃水深度为2,8米。发动机的平均巡航速度为6.5节。它拥有一支经验丰富的12名船员,包括2名导游。该船最多可容纳33名乘客,共16个舱室。1间三人私人小屋(带淋浴和卫生间和舷窗),6间双人私人内舱(带淋浴和卫生间,无舷窗),9间双人私人小屋(带淋浴和卫生间和舷窗)。
典型航程的乘客从30岁到80岁不等 - 大多数通常在45-65岁之间,但在伦勃朗面包车Rijn稍微年轻一点,在30-55岁之间。我们的探险活动吸引了来自世界各地的独立旅行者。他们的特点是对探索偏远地区的浓厚兴趣。在船上发展的友情和精神是探险经历的重要组成部分。许多离境有几个国籍。
餐厅每天供应三种简单但美味的国际美食,由我们的厨师烹制。
为了与我们的探险氛围保持一致,船上的着装是非正式的。为所有活动带来休闲舒适的衣服。请记住,大部分壮观的景色都可以从甲板上欣赏,这可能很滑。带有防滑鞋底的坚固鞋子,并确保皮大衣从不远处,以防万一“鲸鱼!” 来自扬声器,你必须冲到外面。因为它在船上舒适温暖而且穿着层 - 并且通常在甲板上冷。电流
船上的电源是220伏50赫兹。电源插座是标准欧洲,带有两个厚圆销。美国乘客可能需要220v / 110v转换器。
每天都会有陆地,天气和冰雪允许的短途旅行。在未开采区域每天上岸需要三到六个小时。根据情况(天气,冰情或乘客的意愿),有时可以调整程序。充足的时间将用于野生动植物,植被,地理和历史。
船员和探险队长的习惯性约满是在航程结束时作为一揽子捐款。小费是一件非常私人的事情,您希望提供的金额由您自行决定。我们建议以欧元,美元或丹麦克朗提供现金。
在我们的船上,我们有禁烟政策。禁止在船内吸烟。你可以在指定的区域吸烟。请尊重不吸烟者的意愿。
'Rembrandt van Rijn'的工作人员由9名经验丰富的船员和2名探险指南和一名厨师组成。帆船在航行期间负责并将我们带到岸上。
你的身体状况
你必须身体健康,每天应该能够走几个小时。这次探险是以船只为基础,并且物理上要求不高。虽然我们花了尽可能多的时间在岸上,但如果你愿意,欢迎你留在船上。要参加大多数短途旅行,您必须能够从船上升到梯子上,以便登上十二生肖。工作人员将协助您进出船只。通过练习,这将变得越来越容易。岸上它可以是滑溜溜的岩石。您在偏远地区旅行时无法使用复杂的医疗设施,因此如果您有生命危险或需要每日治疗,您不得参加此次探险。